Xalapa, Ver., a Miércoles 15 de abril DE 2009.- El director de Caminos y Puentes Estatales de Cuota, Marco Antonio Guzmán Lara, explicó que el Gobierno del Estado siempre ha tenido los distribuidores viales de Tamaca y Entronque Autopista autorizados por la SCT tal y como lo muestran los oficios correspondientes.
XALAPA, VER. 15 de Abril de 2009.- El coordinador de Planeación y Centros de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Julen Rementería del Puerto, se equivoca al afirmar que los distribuidores viales de Tamaca y Entronque Autopista, que el Gobierno del Estado ejecutaba, adolecían de proyectos inadecuados, porque la misma autoridad federal los autorizó en su momento, señaló el director de Caminos y Puentes Estatales de Cuota, Marco Antonio Guzmán Lara.
Julen Rementería no es el servidor público facultado para emitir opiniones respecto a los proyectos, porque su trabajo de Coordinador de Planeación y Centros de SCT no está relacionado con la aprobación de estos, precisó.
Sus declaraciones implican una extralimitación de funciones, dijo.
Todos los proyectos en un área federal, como es esta, requieren de la autorización técnica de SCT y "nuestros distribuidores contaban con todos los vistos buenos procedentes; podemos mostrar los planos que tienen las firmas de los funcionarios federales facultados en esa materia", señaló Guzmán Lara.
El funcionario estatal que es encargado de la ejecución del Libramiento de Veracruz, así como los distribuidores en cuestión, añadió que fue una decisión unilateral de SCT suspender la construcción de ambos complejos.
La SCT insistió, después de autorizados los proyectos y de empezada la obra por parte del Gobierno del Estado, que sería la federación la que ejecutaría dichos distribuidores y nos instruyó a detener nuestras obras, precisó.
Los trabajos del Libramiento de Veracruz, donde el Gobierno del Estado invierte 750 millones de pesos y que consisten en la ampliación a cuatro carriles de 30 kilómetros de carretera federal, presentan un avance considerable, y preocupa los "cuellos de botella" que se formarán si la SCT no agiliza la construcción de los distribuidores.
Puntualizó que en dos semanas se abrirá al tránsito el primer tramo de 14 kilómetros de autopista, lo que significará un avance muy importante en la fluidez de los vehículos que usan esta vía.
